Flora Shore

Dubai Islands это пять рукотворных островов общей площадью около 17 квадратных километров у северного побережья Дубая, за Deira, которые Nakheel развивает с 2004 года: сначала как Palm Deira, с октября 2013-го как Deira Islands, а с августа 2022-го под нынешним названием, в увязке с генпланом Dubai 2040. Связь с материком идет по Al Khaleej Street через Infinity Bridge, до Downtown и до аэропорта DXB менее 25 минут. Собственного метро на островах нет, и это фактор, который семья с детьми обязана учитывать при планировании школьных поездок.

Здесь необходима прямота, а не приукрашивание. На островах сегодня нет ни собственных школ, ни полноценных больниц: работают рынок Souk Al Marfa, марины Nakheel Marinas Dubai Islands, поля для гольфа на Golf Island, строится Deira Mall на Central Island. Всю школьную и больничную инфраструктуру семьи берут в соседней Deira, до которой считанные минуты по мосту. Для проекта, где минимальная квартира это две спальни, а линейка доходит до четырех, это самый существенный вопрос при покупке, и он должен быть проговорен до сделки, а не после.

Именно поэтому дорожная программа для Flora Shore важнее, чем для любого инвестиционного дома на островах. Новый мост коридора Shindagha, программа RTA стоимостью 5 млрд дирхамов со строительным контрактом на 786 млн, добавит сооружение длиной 1425 метров по четыре полосы в каждую сторону и свяжет Dubai Islands напрямую с Bur Dubai. По оценке RTA, время в пути по ключевым маршрутам сократится с более чем 100 минут примерно до 16. Nakheel параллельно строит базовую инфраструктуру островов по контракту на 527 млн дирхамов: дороги, инженерные сети и районное охлаждение. Для семьи, которая каждый день возит детей в школу на материк, это самый значимый факт во всем этом тексте.

Рынок островов описывают как премиальный набережный, альтернативный Palm Jumeirah, с премией к аренде 15-20 процентов для брендированных резиденций и чистой доходностью выше 8 процентов в этом сегменте, при ранней стадии развития всей территории. Flora Shore внутри этого рынка занимает отдельную нишу: крупные семейные планировки на островах в дефиците, потому что почти все застройщики строят компактные инвестиционные форматы. Тридцать из сорока одной резиденции, проданные до сдачи, подтверждают, что спрос на этот дефицитный товар реален. Заявленные 5,27 процента доходности при этом выше, чем у большинства островных проектов, и это нетипично для крупных планировок, где обычно доходность ниже.